| TCMustang | Дата: Пятница, 03.08.2012, 20:43 | Сообщение # 1 |
 Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| 
Audi Le Mans quattro — концепт кар, представленный в 2003 году на автосалоне во Франкфурте в честь третей победы Audi на соревнованиях 24 часа Ле-Мана. Это был последний концепт показанный Audi в 2003 году. Позже он пошел в серию под именем Audi R8.
Концепт был оснащён 5.0 литровым V10 от Галлардо, но с другой головкой блока цилиндров (у нее было 4 клапана на цилиндр, у старой было 5) и двойным турбо наддувом, поэтому мощность равнялась 610 л.с, а крутящий момент 710 Нм, мощность передавалась всем колесам через 6 ступечантую, механическую коробку передач.
Также автмобиль был в игре Need For Speed Carbon, где принадлежал главному боссу Дариусу.
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
Сообщение отредактировал TPBeast - Суббота, 04.08.2012, 09:53 |
| |
| |
| SMC12 | Дата: Суббота, 04.08.2012, 05:47 | Сообщение # 2 |
 Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3558
Статус: Offline
| Класс! Жаль, серийный R8 получился менее мощным.
|
| |
| |
| TCMustang | Дата: Суббота, 04.08.2012, 09:55 | Сообщение # 3 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| Ничего, сейчас море тюнинг пакетов увеличивающих мощность.
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
|
| |
| |
| ШухерIST | Дата: Среда, 08.08.2012, 21:21 | Сообщение # 4 |
 Пилот серии GP3
Группа: Проверенные
Сообщений: 317
Статус: Offline
| Всегда нравилась R8 
|
| |
| |
| Revan | Дата: Воскресенье, 02.09.2012, 19:44 | Сообщение # 5 |
 Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1154
Статус: Offline
| А мне машина Дариуса, A3, TT и Битурбо
|
| |
| |
| ШухерIST | Дата: Воскресенье, 02.09.2012, 21:37 | Сообщение # 6 |
|
Пилот серии GP3
Группа: Проверенные
Сообщений: 317
Статус: Offline
| ТТ тоже хорошая
|
| |
| |
