|
Обсуждение автоновинок
| |
| SMC12 | Дата: Среда, 14.09.2016, 07:11 | Сообщение # 1 |
 Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3559
Статус: Offline
|
Здесь можно обсуждать автомобильные новинки, которые не вошли в раздел "Автосалоны".
|
| |
| |
| SMC12 | Дата: Пятница, 02.11.2018, 05:57 | Сообщение # 121 |
|
Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3559
Статус: Offline
| Или вот с этих что-нибудь сделать
Вот этот экземпляр интересный. Я так понимаю, это он тогда в Топ Гире засветился. Изначально это был простой Транзит, который что-то там перевозил в команде Benetton F1. Потом его отправили в TWR Engines, где нужен был мул для тестов турбомотора Jaguar XJ220. Позже его продали в стороннюю фирму, а мощность мотора вроде даже увеличили примерно на 100 сил: где-то до 640.
|
| |
| |
| TCMustang | Дата: Пятница, 02.11.2018, 15:08 | Сообщение # 122 |
 Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| Цитата SMC12 (  ) Хотя у последнего дизель мощностью всего около 200 л.с., но идея всё равно классная
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
|
| |
| |
| TCMustang | Дата: Пятница, 02.11.2018, 19:20 | Сообщение # 123 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| Цитата SMC12 ( ) Вот этот экземпляр интересный. Я так понимаю, это он тогда в Топ Гире засветился. Изначально это был простой Транзит, который что-то там перевозил в команде Benetton F1. Потом его отправили в TWR Engines, где нужен был мул для тестов турбомотора Jaguar XJ220. Позже его продали в стороннюю фирму, а мощность мотора вроде даже увеличили примерно на 100 сил: где-то до 640.
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
Сообщение отредактировал TCMustang - Пятница, 02.11.2018, 19:20 |
| |
| |
| SMC12 | Дата: Четверг, 14.03.2019, 02:59 | Сообщение # 124 |
|
Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3559
Статус: Offline
| По сообщениям инсайдеров, премьера нового Chevrolet Corvette вновь откладывается, но на этот раз из-за проблем с деформацией кузова. Топовая версия среднемоторного спорткара получилась настолько мощной, что при высоких нагрузках лопается стеклянная крышка моторного отсека.
Самая экстремальная модификация Corvette нового поколения будет оснащаться V8 с двумя турбонагнетателями. Прогнозируемая отдача силовой установки — 900-1000 лошадиных сил. Именно такие двигатели установлены на прототипах, и они оказались слишком мощными, став причиной структурной деформации алюминиевой пространственной рамы. Инсайдеры говорят о «пугающей» динамике автомобилей и что GM консультируется с юристами о возможных рисках вывода такой версии на рынок.
В декабре прошлого года появилась информация о том, что электрическая система нового Corvette не справляется с нагрузкой, и единственное решение — ее полная переделка. На это может потребоваться около шести месяцев.
По слухам, среднемоторный «Корвет» получит имя Manta Ray, комплекс активной аэродинамики с подвижными юбками, спойлером и заслонками в воздуховодах, а также подвеску с лифт-системой, способную менять центр аэродинамического давления.
motor.ru
---------
То ли специально эти вбросы делают в СМИ, то ли на самом деле американцы подзабыли, как машины разрабатывать.
Блин, в связи с такими новостями, название Корвет Жора ему бы как нельзя кстати подошло  Лопающиеся стёкла - это как-то по-русски. Суперкар, который "настолько моощный", что сам себя рвёт на части: всё в стиле американских баек про бухих русских мужиков в шапках-ушанках, которые катаются на медведях в одних трусах в -40 и про деревенских бабушек, которые носят брёвна и ядерные боеголовки. Какая нафиг Манта  Можно даже придумать рекламную кампанию в стиле "Корвет: русская кровь"
Хотя на самом деле очень жду новый Корвет
Но если он будет таким, как на этом рисунке, то это провал. Хотя это вроде только любительский рисунок на основе Акуры NSX, но, как мы знаем, в реальности бывает и хуже
|
| |
| |
| TCMustang | Дата: Среда, 22.05.2019, 00:43 | Сообщение # 125 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| Форд представил новый универсал Focus ST. Как и хэтчбэк он будет доступен с двумя двигателя, бензиновым 4 цилиндровым
EcoBoost объемом 2.3 литра мощностью 276 л.с. и дизелем объемом 2 литра, мощностью 187 л.с.
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
|
| |
| |
| TCMustang | Дата: Среда, 22.05.2019, 00:44 | Сообщение # 126 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| По моему классно смотрится. Выглядит лучше чем хэтчбэк на мой взгляд.
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
|
| |
| |
| SMC12 | Дата: Пятница, 24.05.2019, 11:42 | Сообщение # 127 |
|
Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3559
Статус: Offline
| Интересно, как дизель рулится, в сравнении с бензиновым. Мало того, что сил почти на 100 меньше, так еще и ездовых дополнений вроде дифференциала и адаптивных амортизаторов нет. До сотни аж на 1,9 с медленнее. Слишком пропасть большой выглядит. Хотя может чем-то в поворотах оправдывает.
А дизайн меня што-то все реже радует. Этот Фокус вроде и симпатичный. Но все какое-то незамысловатое. Будто с первых черновиков взято. Без задумки и многие линии мы где-то уже видели
Универсалы, кстати, частенько лучше хэтчбеков смотрятся
|
| |
| |
| TCMustang | Дата: Суббота, 25.05.2019, 00:38 | Сообщение # 128 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| Слышал что Ауди S6, S7, S4, S5 стали дизельными? У всех трех литровый дизель мощностью 350 л.с., S6 и S7 стали дизельными только в Европе. На остальных рынках 450 сильный V6 от RS4. Мда уж, на 100 лошадок меньше моделей предыдущего поколения.
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
|
| |
| |
| TCMustang | Дата: Вторник, 28.05.2019, 00:33 | Сообщение # 129 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| Концерны Renault и FCA готовятся к слиянию
О возможном объединении концерна Fiat Chrysler Automobiles (FCA) с каким-либо другим крупным автопроизводителем мы слышим не первый год. В качестве предполагаемого партнера фигурировали едва ли не все существующие крупные автопроизводители. Однако на этот раз дело, похоже, идет к достижению договоренности. Сегодня FCA и Группа Renault опубликовали пресс-коммюнике, подтверждающие формальное предложение о слиянии.
Предполагается, что в результате будет образована единая компания, зарегистрированная в Нидерландах, акции которой будут распределены между партнерами поровну. Если учитывать суммарные прошлогодние результаты продаж (8,7 миллиона автомобилей), то такой концерн станет третьим в мире, уступая лишь группе Volkswagen и Тойоте. А с учетом входящих в Альянс японских компаний Nissan и Mitsubishi суммарный объем продаж может достичь 15 миллионов!
Выгоды Renault и FCA от слияния очевидны. Первая компания получит дивиденды от американского рынка, где позиции Крайслера традиционно сильны (особенно в сегменте пикапов). Итало-американский концерн, напротив, усилит свои позиции на европейском рынке. В FCA уже посчитали экономический эффект от унификации процессов проектирования и закупок: пять миллиардов евро.
Любопытно, что примерно один миллиард из этих денег пойдет в активы компаний Nissan и Mitsubishi, хотя влияние японцев в Альянсе при этом заметно уменьшится. Например, в правление предполагаемого концерна войдут по 11 представителей FCA и Renault, всего лишь один от Ниссана и ни одного от Mitsubishi. Кстати, очень похоже, что именно яростной борьбой компании Nissan за большее влияние в Альянсе и вызвано возможное образование нового концерна.
Впрочем, для того чтобы говорить о слиянии как о свершившемся факте, стоит подождать решения Группы Renault: формально предложение FCA будет рассмотрено сегодня на собрании совета директоров. Хотя представительница правительства Франции Сибет Ндиайе уже выступила с заявлением о том, что французское государство, которому принадлежит 15% акций Группы Renault, относится к слиянию положительно.
Ссылка
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
Сообщение отредактировал TCMustang - Вторник, 28.05.2019, 00:36 |
| |
| |
| TCMustang | Дата: Вторник, 28.05.2019, 00:38 | Сообщение # 130 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| Если слияние произойдет, стоит ли ожидать Renault Twingo с мотором Hellcat?
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
|
| |
| |
| SMC12 | Дата: Вторник, 28.05.2019, 03:51 | Сообщение # 131 |
|
Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3559
Статус: Offline
| Цитата TCMustang ( ) Концерны Renault и FCA готовятся к слиянию
Да ну их в жопу. Сплошная денежная делёжка. Мне уже и не особо интересно, что эти концерны там рожать будут. За мелкими фирмами гораздо интереснее наблюдать. А те говнюки одни бездушные консервы последнее время штампуют
|
| |
| |
| SMC12 | Дата: Вторник, 28.05.2019, 04:09 | Сообщение # 132 |
|
Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3559
Статус: Offline
| Цитата TCMustang ( ) Если слияние произойдет, стоит ли ожидать Renault Twingo с мотором Hellcat?
Вот такая херня, кстати, у меня на стене висит из старого журнала Там 3,5-литровый карбюраторный V8 Rover (200 сил с доработками) и коробка от Audi 100.
|
| |
| |
| SMC12 | Дата: Вторник, 28.05.2019, 04:11 | Сообщение # 133 |
|
Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3559
Статус: Offline
| Цитата TCMustang ( ) Слышал что Ауди S6, S7, S4, S5 стали дизельными? У всех трех литровый дизель мощностью 350 л.с., S6 и S7 стали дизельными только в Европе. На остальных рынках 450 сильный V6 от RS4. Мда уж, на 100 лошадок меньше моделей предыдущего поколения.
У Ауди вообще политика любопытная. Те же RS-ки многие только в кузове универсал продавали.
|
| |
| |
| TCMustang | Дата: Вторник, 28.05.2019, 09:48 | Сообщение # 134 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| Цитата SMC12 ( ) Вот такая херня, кстати, у меня на стене висит из старого журнала Там 3,5-литровый карбюраторный V8 Rover (200 сил с доработками) и коробка от Audi 100.
Интересный выбор мотора, наверно надежности не прибавило.
А я вспомнил другую штуку, 10 лет назад видел в журнале.
Chevrolet Spark с 7 литровым V8 от Corvette Z06, мощностью в 550 сил, построенный бельгийцами из Fourdin Auto Sport
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
Сообщение отредактировал TCMustang - Вторник, 28.05.2019, 09:49 |
| |
| |
| TCMustang | Дата: Вторник, 28.05.2019, 09:51 | Сообщение # 135 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| Цитата SMC12 ( ) У Ауди вообще политика любопытная. Те же RS-ки многие только в кузове универсал продавали.
Ну тут другое. Они все S-ки на дизель перевели.
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
|
| |
| |
| SMC12 | Дата: Вторник, 28.05.2019, 11:42 | Сообщение # 136 |
|
Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3559
Статус: Offline
| Цитата TCMustang ( ) Chevrolet Spark с 7 литровым V8 от Corvette Z06
Мда, там, наверное, при попытке её завести и нажать на газ, происходил взрыв и водила сидя на моторе выезжал сквозь передний бампер (как Джеки Чан на том кабриолете в Доспехах Бога)
|
| |
| |
| TCMustang | Дата: Среда, 29.05.2019, 01:24 | Сообщение # 137 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| O-Team Zafira Life созданный Opel Special Vehicles. O значит Opel. Кто бы мог подумать
Фургончик оснастили колесами BBS, пневмоподвеской, улучшенной аудиосистемой. Внутри 6 сидений, 2 передних взяты от Insignia GSi.
Двигатель 2 литровый дизель мощностью 177 л.с. и 399 Нм крутящего момента.
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
|
| |
| |
| TCMustang | Дата: Среда, 29.05.2019, 01:26 | Сообщение # 138 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| Спойлер комично смотрится.
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
|
| |
| |
| SMC12 | Дата: Четверг, 13.06.2019, 15:49 | Сообщение # 139 |
|
Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3559
Статус: Offline
|  
Новый Флюинг Спёр
Какие-то несочетаемые детали в дизайне собрали. Будто кто-то очень долго вылизывал кирпич, но спереди достаточно хорошо вылизать не успел
|
| |
| |
| SMC12 | Дата: Четверг, 13.06.2019, 16:01 | Сообщение # 140 |
|
Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3559
Статус: Offline
| Цитата TCMustang ( ) O-Team Zafira Life созданный Opel Special Vehicles. O значит Opel. Кто бы мог подумать Фургончик оснастили колесами BBS, пневмоподвеской, улучшенной аудиосистемой. Внутри 6 сидений, 2 передних взяты от Insignia GSi.
Двигатель 2 литровый дизель мощностью 177 л.с. и 399 Нм крутящего момента.
Хоть иногда напоминают, что не одни маркетингоголовые остались в автопроме. Хоть какие-то эмоции
|
| |
| |
| SMC12 | Дата: Четверг, 13.06.2019, 16:56 | Сообщение # 141 |
|
Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3559
Статус: Offline
| 
Наткнулся тут на концепт 2017 года.
В общем, в американском отделении марки взяли Outlander PHEV. Прикатили в West Coast Customs. И те прокачали их тачку. Получился вот такой Mitsubishi Re-Model A (переднюю панель с рулём, кстати, оставили почти без переделок)
Хотя у официальных лиц марки представить машину в лучшем свете получается конечно же лучше, чем у меня:
Сохранив эстетику начала века, был создан уникальный продукт, воплотивший в себе оригинальные очертания модели 1917 года и современные технологии, включая улучшенную систему полного привода (Super All-Wheel Control), систему подзарядки, новую систему смягчения последствий лобового столкновения (Forward Collision Mitigation), и даже медиасистему с возможностью синхронизации со смартфоном. Создание Re-Model A – это не просто дань прошлому, это торжество современных технологий, которые задают направление для развития еще на столетие вперед.
 
Оригинальная Model A вроде как была выпущена в количестве 22 экземпляров. Оригинальных не сохранилось, а в музее Митсубиси должна стоять реплика, которую сделали в 1972 году.
В общем на негритянскую шутку вполне сгодится. А вот с рекламным текстом как-то не вяжется Испортили шутку эти митсубисевцы
Мне на мой седьмой или восьмой День Рождения дарили набор очень похожих машинок. Зошибись неплохо было по тем меркам, в металле и стильное всё такое, только развалились быстро. Оконная рамка и гнущиеся колёса особенно настораживали 
|
| |
| |
| SMC12 | Дата: Четверг, 13.06.2019, 17:10 | Сообщение # 142 |
|
Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3559
Статус: Offline
| Цитата TCMustang ( ) O-Team Zafira Life созданный Opel Special Vehicles. O значит Opel. Кто бы мог подумать
А ты любитель того сериала?
Он как-то мимо меня прошёл. Недавно одну серию поглядел.
Там же ещё относительно свежий полнометражный фильм Команда А был вроде. Не смотрел его?
|
| |
| |
| TCMustang | Дата: Четверг, 12.09.2019, 13:14 | Сообщение # 143 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| Компания БМВ представила концепт 4, предвещающий дизайн новой 4-серии.
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
|
| |
| |
| TCMustang | Дата: Четверг, 12.09.2019, 13:15 | Сообщение # 144 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| Мда, реальный кандидат на приз "самая уродливая радиаторная решетка года". Дизайнера за такое уволить мало.
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
Сообщение отредактировал TCMustang - Четверг, 12.09.2019, 13:15 |
| |
| |
| SMC12 | Дата: Понедельник, 30.09.2019, 13:43 | Сообщение # 145 |
|
Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3559
Статус: Offline
| В 90-х бы все такое невиданным уродством посчитали. А щас всем до балды.
Я вот думаю, может это не дизайнеры, а маркетологи химичат? Ну не может человек добровольно такое нарисовать.
Они ж составляют портрет потенциального клиента. В больших корпорациях все сложно (может поэтому дизайнеры в Китай бегут. Надо на cardesign.ru будет ради интереса пообщаться с кем-нибудь, узнать как процесс в больших корпорациях проходит. Сейчас многие говорят, что в известных фирмах свободы мало. Вон грузин один недавно из Бугатти в Генезис свалил).
Почти уверен, что бизнес-система эта дратая с ума постепенно сходит. Левые расчеты, просчеты. Может по их мнению, машина с агрессивной самодовольной бесформенной пастью приглянется больше людям с авторитетом (это конкретная тупость, но рекламщики в таком ключе и думают как правило, потому что они безнравственные дебилы, привыкшие делать деньги на человеческих пороках), всяким самодовольным мутантам. Помимо техзадания дизайнерам в ограничения ж еще всякое дерьмо ставят
|
| |
| |
| TCMustang | Дата: Пятница, 25.10.2019, 10:54 | Сообщение # 146 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| У BMW по-моему вообще какой сидром больших уродливых решеток. Седьмую серию превратили в какое то уродство.
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
|
| |
| |
| SMC12 | Дата: Суббота, 26.10.2019, 09:08 | Сообщение # 147 |
|
Пилот Формулы-1
Группа: Администраторы
Сообщений: 3559
Статус: Offline
| Уже ясно, куда все идет. Интересно вот, что на смену такой моде придет потом?
|
| |
| |
| TCMustang | Дата: Четверг, 13.01.2022, 01:46 | Сообщение # 148 |
|
Пилот Формулы-Renault 3,5
Группа: Модераторы
Сообщений: 1120
Статус: Offline
| Электрический концепт BMW XM. Как вам этот красавец?
Кто за унылые электро-коробки на дорогах?
|
| |
| |
|
