Автомобили Toyota

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1
1

Автомобили Toyota (Самая распространённая марка)

Автомобили Toyota

Revan

Дата: Четверг, 08.03.2012, 14:51 | Сообщение # 1

Пилот Формулы-Renault 3,5

Группа: Модераторы

Сообщений: 1154

Награды: 4

Репутация: 26

Статус: Offline

История компании Toyota
Началом истории Toyota, как автомобильной компании считается 1933 год, когда в компании изначально не имевшей отношения к автомобилям и занимавшейся текстильной промышленностью, открылся автомобильный департамент. Открыл его старший сын владельца Киичиро Тойода, который впоследствии и привел автомобильную марку "Toyota" к общемировой популярности. Стартовым капиталом для разработки первых автомобилей стали деньги, вырученные при продаже патентов на прядильные машины английской компании Platt Brothers.

Первый автомобиль был построен в 1935 году и был назван Model A1(АА) и первый грузовик Model G1, Model A1(АА) был запущен в серию в 1936 году. Тогда же были начаты первые экспортные поставки - четыре грузовика G1 отправились в северный Китай. Через год, в 1937 г., автомобильный департамент превратился в отдельную компанию, получившую название Toyota Motor Co., Ltd. Такова вкратце история довоенного развития компании Тойота.

Toyota Model AA

После Второй мировой войны, в 1947 году, началось производство еще одной модели - Toyota Model SA, а в 1950 году, в условиях жесточайшего финансового кризиса, компания пережила первую и единственную забастовку своих рабочих. В результате была пересмотрена корпоративная политика, отдел реализации выделился в отдельную компанию - Toyota Motor Sales Co., Ltd. Впрочем, для послевоенных годов, когда автомобильная промышленность Японии наравне с остальными отраслями переживала не самые лучшие времена, компания вышла из кризиса не с самыми большими потерями.

В начале 50-х годов Таичи Оно (Taiichi Ohno) была задумана уникальная система управления производства (<камбан>), позволяющая устранение всех видов потерь - материалов, времени, производственных мощностей. В 1962 году система получила свое воплощение на предприятиях группы Toyota и доказала свою эффективность, способствуя успеху компании.

В 1952 году умер создатель компании - Киичиро Тойода. К этому времени Toyota вступила в период начала расцвета. В 50-х годах проводились разработки собственных конструкций, обширные исследования, расширялся модельный ряд - появился внедорожник Land Cruiser, такая известная ныне модель, как Crown, а в США была основана компания Toyota Motor Sales, U.S.A., задачей которой был экспорт автомобилей Toyota на американский рынок. Правда, первая попытка экспорта автомобилей Toyota на американский рынок окончилась неудачей - но впоследствии, сделав выводы и быстро справившись с новыми задачами, Toyota это исправила.

Киичиро Тойода

В современном мире
Сейчас эти автомобили можно встретить довольно-таки очень-очень часто. На нашем дворе стоят очень 2 смащные Toyota.

Toyota Solara

и Toyota Celica

Сообщение отредактировал Andrew - Четверг, 08.03.2012, 14:52

FTRacing

Дата: Вторник, 24.04.2012, 10:35 | Сообщение # 2

Пилот серии GP3

Группа: Проверенные

Сообщений: 286

Награды: 0

Репутация: 5

Статус: Offline

Супра очень нравится, жаль что ее не производят больше.

Добавлено (24.04.2012, 10:35)
---------------------------------------------
А как вам новая Тойота FT-86?

ШухерIST

Дата: Среда, 05.09.2012, 12:10 | Сообщение # 3

Пилот серии GP3

Группа: Проверенные

Сообщений: 317

Награды: 2

Репутация: 16

Статус: Offline

Celica красавица просто cool

SMC12

Дата: Суббота, 09.03.2013, 06:02 | Сообщение # 4

Пилот Формулы-1

Группа: Администраторы

Сообщений: 3559

Награды: 2

Репутация: 23

Статус: Offline

В журнале Авто Ревю есть рубрика "Примеряем на себя": в ней сотрудники журнала пишут своё мнение об одной и той же машине. В одном из недавних выпусков они описывали Toyota GT 86. Вот что написал корреспондент Сергей Знаемский: biggrin

"Ресторан «То еда» начал предлагать своим посетителям здоровый завтрак «86 злаков». Рецепт прост. Настолько прост, что ничего, кроме злаков, здесь и нет: в тарелке просто толченое зерно. Из состава полностью исключены подсластители, разрыхлители, стабилизаторы и адаптивные ароматизаторы, почти отсутствуют жиры и сахар, отчего такое питание стало больше похоже на пост или голодовку. Сам процесс приема пищи напоминает схватку — от едока потребуются усилия и воля, особые навыки обращения со столовыми приборами и точные движения челюстями. Само собой, употреблять «86 злаков» еще и на обед или ужин затруднительно. Но, говорят, в качестве утреннего заряда бодрости ничего лучшего не придумано. Ты — один на один с питательными веществами. Железо, магний и витамины — прямо в кровь.Такое вот удовольствие от еды, от настоящей здоровой еды.Одна проблема. За завтрак «86 злаков» придется заплатить столько же, сколько за комплексный семейный ужин «Нямри» на пять персон, причем с десертом и развлекательной программой в придачу. Более того, когда-то давно «То еда» уже пробовала подавать здоровые завтраки, но спрос на обеды и ужины был выше, прибыль с них больше — и кухню целиком перевели на «тяжелую кулинарию». Пока не обратили внимание на то, что в ресторанном зале остались одни толстяки. Продвинутая молодежь, состоятельная публика и апологеты активной еды питались где-то на стороне.Восстановить рецепт здорового завтрака было непросто. То злаков не хватает, то порция мала, то тарелка дурна. Головоломную задачу выкинуть из пищи все лишнее потерявшие квалификацию повара «То еды» сами решить не смогли — и пришлось обратиться за помощью в соседний кафетерий «Шесть звезд». Оттого тарелка голого зерна и стоит теперь как целый ужин.И вот уже «86 злаков» хвалят гурманы, рекомендуют диетологи, лайкают пионеры. А главное — в ресторан «То еда» снова модно заходить поутру. Хотя — взгляните в меню повнимательнее! — от прежнего рациона никто отказываться не торопится. Ведь после завтрака придет время обеда, клиент вернется — и наверняка закажет «Нямри»."