На франкфуртском автосалоне представят сразу четыре заряжённых полноприводных Audi -  S8, S7 и S6. Audi S6 представят в кузове седан и универсал. Дизайн изменился не сильно – все три модели не кричат всем своим видом о мощности, которую выдают их моторы.  Внешние отличия от стандартных моделей – новые колёсные диски, подретушированные бампера, четырёхстволки выхлопных патрубков.

Двигатель Audi S8 разработан совместно с Bentley – это  4-литровый V8 TFSI с двумя турбинами, непосредственным впрыском топлива, отключаемой половиной цилиндров, системой старт/стоп, системой активного шумоподавления, выдающий 520 л.с. мощности и 650 Нм крутящего момента. Коробка передач – 7-ступенчатый "автомат”. Разгон до сотни у нового S8 занимает 4,2 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. Средний расход топлива 1975-килограммового седана - 10,2 литра на 100 км. Опциональное оснащение: кресла с вентиляцией и массажёром, система ночного видения,  камеры кругового обзора,  четырёхзонный климат-контроль,  аудиосисема Bang&Olufsen c 19 динамиками, карбоно-керамические тормоза, 21-дюймовые колесные диски. В стандартное оснащение входят адаптивная подвеска с функцией регулировки дорожного просвета,  система активного шумоподавления в салоне,  система Audi drive select, позволяющая менять режимы работы силового агрегата, и многое другое.

У S7 и S6 этот же 4-литровый мотор, только дефорсированный до 420 л.с. и 550 Нм. В итоге разгон до сотни занимает у S6 - 4,8 секунды, у S6 Avant и S7 – 4,9 секунды, а максимальная скорость у них так же ограничена на отметке 250 км/ч.

Расход топлива не превысит 9,8 л/100 км.

На рынок новые модели Audi должны выйти весной 2012 года.