На Франкфуртском автосалоне Mercedes-Benz представил целый ряд новинок: ML-класс нового поколения, новый B-класс, родстер SLS AMG, SLK55 AMG, дизельный SLK250 CDI, купе C63 AMG Black Series, концепт-кары F 125!, B-Class E-CELL PLUS, Viano Vision Pearl и A-CLASS.

Новый ML серии W166 внешне стал больше похож на минивэн. Заметные отличия от предыдущего ML-класса: отсутствие накачанных колёсных арок, больший угол наклона капота, фары в стиле новых моделей CL и B-класса, новые бампера и прямоугольные задние фонари (на мой взгляд фонари предыдущего ML-класса в кузове W164 смотрелись лучше).  В салоне – немного изменённые руль и передняя панель, а также вентиляционные дефлекторы прямоугольной формы, взамен круглых.

Первая версия ML250 BlueTEC будет комплектоваться 2,1-литровым турбированным четырёхцилиндровым дизельным двигателем, который выдаёт 204 л.с. и 500 Нм. Разгон до сотни у  ML 250 BlueTEC занимает 9 секунд, максимальная скорость составляет 210 км/ч, а средний расход равняется примерно 6-ти литрам на 100 км.  Вторая версия – ML350 BlueTEC будет комплектоваться 3-литровым турбированным дизельным V6, который развивает 258 л.с. и 620 Нм! Разгон до сотни занимает 7,4 секунды, максимальная скорость равняется 224 км/ч, а минимальный средний расход топлива составляет 6,8 литра. Последняя представленная версия – бензиновая ML350 BlueEFFICIENCY оснащается 306-сильным V6 объёмом 3,5 литра, который выдаёт 370 Нм крутящего момента.  Средний расход топлива составляет примерно 8,5 л/100 км, разгон до сотни занимает 7,6 секунды, а максимальная скорость составляет 235 км/ч. Все три мотора оснащаются системой старт/стоп. Коробка передач – только "автомат" 7G-Tronic Plus. Привод – постоянный полный. Также в будущем планируется выпустить ML500 с  4,7-литровым двигателем, "горячую” версию  ML63 AMG и гибридный ML300 Hybrid. На базовых версиях стоит пружинная подвеска (дорожный просвет у такого ML250 составляет 191 мм, а у остальных версии 202 мм), за доплату предлагается пневмоподвеска (максимальная планка дорожного просвета – 255 мм). Но можно заказать внедорожный пакет On&Offroad (максимальная планка дорожного просвета ML с внедорожным пакетом равняется 285 мм), в который входит понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала.

Новый ML-класс немного длиннее шире и выше предыдущего. Его габариты – 4804/1926/1796 мм, а колёсная база (2915 мм) осталась неизменной. Объём багажника составляет 690 л с разложенными задними сиденьями и 2010 л со сложенными.  В списке опции есть Active Curve System, которая может менять жёсткость подвески, управляемость и уменьшать крены в поворотах. Первое время на российский рынок будет поставляться только ML350 BlueEFFICIENCY. Российские продажи начнутся весной следующего года.

Концепт-кар F 125! создан в честь 125-летия первого автомобиля. Он совсем не похож на современные автомобили марки Mercedes-Benz. Дизайн интересен, но из-за протянувшейся почти во всю длину кузова линии остекления, он напоминает большой хэтчбек. Силовая установка четырёхместного купе с дверями типа крыло чайки – это четыре электромотора встроенные в колёса (передние развивают по 68 л.с. и 75 Нм, а задние в два раза мощнее – по 136 л.с. и 200 Нм каждый), питающиеся от водородной установки F-Cell Plug-in Hybrid и литиево-серный аккумулятор ёмкостью 10 кВт/ч.  

Суммарная мощность электромоторов – 313 л.с. и 3440 Нм. Разгон до сотни занимает 4,9 секунды, а максимальная скорость невелика – 220 км/ч. Максимальный запас хода – 1000 км. Также сверхтехнологичность концепта доказывает система Advanced Driving Assist благодаря которой автомобиль может без помощи водителя перестраиваться на многополосных автострадах и комплекс @yourCOMAND, с помощью которого можно управлять мультимедийной системой.

Мы уже рассказывали о "заряжённых" версиях купе C63 AMG Black Series и SLK55 AMG и о новом Мерседесе B-класса.

Наконец-то показали версии C63 AMG Black Series с аэродинамическим и трековым пакетом. В аэродинамический AMG Aerodynamics Package входят карбоновые элементы обвеса и регулируемый задний спойлер.  В трековый пакет AMG Track Package входят спортивные покрышки Dunlop (255/35 R19 спереди и 285/30 R19 сзади), чёрные 19-дюймовые диски и доработанная система охлаждения дифференциала. 6,2-литровый атмосферный двигатель работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач AMG Speedshift MCT и выдаёт 517 л.с. мощности и 620 Нм крутящего момента.  Разгон до сотни занимает 4,2 секунды. В Германии, продажи начнутся в январе 2012 года. Начальная стоимость – 115 000 евро.

SLK55 AMG получил новый  атмосферный мотор V8 М152 объёмом 5,5 литра с непосредственным впрыском и отключаемой половиной цилиндров, который выдаёт 422л.с.  и 540 Нм крутящего момента. Коробка передач - семиступенчатая автоматическая AMG Speedshift 7G-Tronic. Разгон до сотни занимает 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч. Продажи в Германии также стартуют в январе следующего года. Цены начинаются с 72 590 евро. Но можно будет заказать ещё и пакет AMG Performance за 4641 евро.

Новый B-Класс изменился внешне до неузнаваемости. Компактвэн подрос в длину и ширину, но стал чуть ниже. Он доступен с двумя новыми двигателями в разных вариантах форсировки - это бензиновый четырёхцилиндровый 1,6-литровый двигатель с непосредственным впрыском (122 л.с., 200 Нм и 156 л.с., 250 Нм) и 1,8-литровый дизель (109 л.с., 250 Нм и 136 л.с., 300 Нм). Коробки передач - шестиступенчатая механическая или семиступенчатая роботизированная 7G-DCT с двумя сцеплениями. B-Класс может быть напичкан разными опциями и системами безопасности. Продажи должны начаться в ноябре этого года.

Гибридная версия нового B-Класса, которая называется E-CELL PLUS оснащена электромотором, выдающим от 95 до 136 л.с., литровым бензиновым турбомотором мощностью 68 л.с. (он помогает электродвигателю)и литиево-ионной батареей. E-CELL PLUS может проехать на электротяге до 100 км. Если электродвигателю будет помогать ДВС, то пробег увеличится до 600 км.

SLS AMG Roadster оснащён мягким складным верхом и обычными дверями, взамен "крыльев чайки". Крышу можно сложить за 11 секунд на скорости до 50 км/ч. Также, у родстера модифицирована рама (её вес 243 кг против 241 кг у купе) и повышена жёсткость кузова.  Снаряжённая масса составляет 1660 кг, что на 40 кг больше, чем у купе. Объём багажника уменьшился до 173 л. 

Техническая начинка осталась без изменений – это 6,2-литровый бензиновый атмосферный V8, выдающий 571 л.с. и 650 Нм и семиступенчатая роботизированная КП Getrag. Максимальная скорость также ограничена на уровне 317 км/ч, а разгон до сотни составляет 3,8 секунды. В списке опции есть адаптивная подвеска AMG Ride Control и мультимедийная система AMG Performance Media. В продажу SLS AMG Roadster должен выйти осенью. Цены в Германии начинаются с 195 160 евро.

2,1-литровый четырёхцилиндровый дизель, выдающий 204 л.с. и 500 Нм разгоняет Mercedes-Benz SLK250 CDI до сотни за 6,7 секунды. Коробка передач – семиступенчатый "автомат” 7G-TRONIC PLUS. Максимальная скорость составляет 243 км/ч. Средний расход топлива равняется 4,9 л/100 км, а уровень выбросов СO2 - 128 г/км.

Концепт-кар Viano Vision Pearl отличается от стандартного Viano матовой окраской "Magno pearl grey" обвесами, большими колёсными дисками, фарами со светодиодами и, конечно, шикарным интерьером и богатым оснащением – в нём есть  аудиосистема BeoSound Viano от Bang&Olufsenс 18 динамиками, система беспроводной передачи данных W-LAN, интерьер отделанный кожей, деревом и алюминием.

Concept A-CLASS уже показывали на Шанхайском автосалоне. Внешне он совсем не похож на Мерседес А-Класса, который выпускается сейчас. В этом приземистом хэтчбеке прослеживаются черты концепт-каров Shooting Break, F800 Style и нового CLS. Интерьер, в котором видны авиационные мотивы также интересен. 

Переднеприводный концепт приводит в движение 4-цилиндровый 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 210 л.с. Традиционно, в оснащение входят разные системы безопасности, одна из которых Collision Prevention Assist, применяющая экстренное торможение, если есть опасность столкновения с впередиидущей машиной.