Toyota GT86: скоро в WRC! - 13 Ноября 2013 - Автомобильный сайт

Auto and Games

Суббота
23.11.2024
19:26

Приветствую Вас Картингист | RSS

Меню сайта

Форма входа

Выберите категорию

С места событий [4]

Новости и заметки, публикуемые в дни проведения автомобильных мероприятий.

Новинки [122]

Новинки, только что показанные на автосалонах, которые в скором времени пустят в производство

Концепт-кары [58]

Концептуальные автомобили

Автомобили из истории [9]

Наша специальная рубрика

Новости автоспорта [200]

Новости автомобильного спорта

Автоспорт в подробностях [2]

Рассказы о разных чемпионатах, технике, вступительные обзоры гоночных серий

Новости автомира [11]

Новости автомобильных компании

Тюнинг [6]

Новости тюнинговых фирм

История [6]

История автомобилей, автомобильных компании, биография людей, связанных с автомобилями

Фоторепортаж [12]

Репортажи, главное место в котором занимают фотографии

Репортаж [11]

Репортажи с выставок и мероприятий

Обзор [3]

Рассказы о конкретных экземплярах той или иной модели, с историей автомобиля и другими подробностями

Новости Auto and Games [11]

Сообщения от администрации сайта

Календарь

Случайная картинка

[De Tomaso]

Куплю, обмен старые Швейцарские франки, бумажные Английские фунты (1)

Фильмы на автомобильную тему (11)

Конфигурация вашего компьютера (45)

Помогите узнать что это! (20)

Гугл, гугл, ты могуч (5)

Друзья сайта

Главная » » Toyota GT86: скоро в WRC!

09:25

Toyota GT86: скоро в WRC!

Спортивное подразделение Тойоты, TMG (Toyota Motorsport GmbH) анонсировала раллийный вариант купе GT86 - GT86 CS-R3. На фото изображена GT86 CS-V3 для кольцевых гонок, поскольку фотографии с раллийной версией ещё не доступны.

Как видно из названия, это будет вариант для одной из младших категории Чемпионата мира по ралли, R3.

Так выглядит стандартная Toyota GT86.

GT86 CS-R3 сохранит задний привод, но вдобавок получит 6-ступенчатую секвентальную КПП, доработанный 2-литровый оппозитный двигатель (в стандартной версии он выдаёт 200 л.с. и 205 Нм), дифференциал повышенного трения и тормоза.