G-Drive Racing дисквалифицирована из итогового протокола 24 часа Ле-Мана - 29 Июня 2013

Auto and Games

Воскресенье
06.07.2025
07:32

Приветствую Вас Картингист | RSS

Меню сайта

Форма входа

Выберите категорию

С места событий [4]

Новости и заметки, публикуемые в дни проведения автомобильных мероприятий.

Новинки [122]

Новинки, только что показанные на автосалонах, которые в скором времени пустят в производство

Концепт-кары [58]

Концептуальные автомобили

Автомобили из истории [9]

Наша специальная рубрика

Новости автоспорта [200]

Новости автомобильного спорта

Автоспорт в подробностях [2]

Рассказы о разных чемпионатах, технике, вступительные обзоры гоночных серий

Новости автомира [11]

Новости автомобильных компании

Тюнинг [6]

Новости тюнинговых фирм

История [6]

История автомобилей, автомобильных компании, биография людей, связанных с автомобилями

Фоторепортаж [12]

Репортажи, главное место в котором занимают фотографии

Репортаж [11]

Репортажи с выставок и мероприятий

Обзор [3]

Рассказы о конкретных экземплярах той или иной модели, с историей автомобиля и другими подробностями

Новости Auto and Games [11]

Сообщения от администрации сайта

Календарь

Случайная картинка

[Jaguar]

Обсуждение автоновинок (148)

Фотографии (37)

Куплю, обмен старые Швейцарские франки, бумажные Английские фунты (2)

Фильмы на автомобильную тему (11)

Конфигурация вашего компьютера (45)

Друзья сайта

Главная » » G-Drive Racing дисквалифицирована из итогового протокола 24 часа Ле-Мана

06:07

G-Drive Racing дисквалифицирована из итогового протокола 24 часа Ле-Мана

Экипаж Романа Русинова, который участвовал в 24 часах Ле-Мана и занял третье место в классе LMP2, дисквалифицировали за нарушение технического регламента, сообщает Autosport.com. Оказалось, что вместимость бензобака их прототипа Oreca 03 Nissan оказалась выше положенного.

Босс команды Delta-ADR (Благодаря поддержке «Газпромнефть» в официальной документации она именовалась как G-Drive Racing и выступала под российской лицензией) Саймон Доусон считает, что ответственность за объём бензобака лежит на стороннем поставщике, а команда из-за этого не получила никакого преимущества. Планируется подать апелляцию на решение стюардов.