На российском рынке стартовали продажи новой Toyota Camry - 26 Ноября 2011

В России начались продажи Toyora Camry седьмого поколения. Внешне, она серьёзно отличается от американской версии (про Камри для американцев мы ранее писали). По сравнению с Camry предыдущего поколения новинка смотрится более утончённой. У неё новый передок с раскосыми фарами и выпуклым капотом, новые задние фонари и бампера.

Но она осталась узнаваемой, особенно в профиль. Главные изменения в салоне – новый руль, передняя панель, а также богатая отделка деревом. Первое время на российском рынке новая Камри будет продаваться с 2,5-литровым и с 3,5-литровым бензиновыми двигателями, которые работают в паре с 6-ти ступенчатым "автоматом”. Цены начинаются с 1028000 рублей.

Потребление топлива

Тип топлива	бензин с октановым числом 95 и выше	бензин с октановым числом 95 и выше
Городской цикл (л/100 км)	11	13,2
Загородный цикл (л/100 км)	5,9	7
Смешанный цикл (л/100 км)	7,8	9,3

Двигатель

Рабочий объем в куб. см	2494	3456
Клапанный механизм	DOHC, 16-ти клапанный Dual VVT-i	DOHC, 24-ти клапанный Dual VVT-i
Количество и расположение цилиндров	4, рядное	6, V-образное
Диаметр цилиндра x ход поршня (мм)	90.0х98.0	94.0х83.0
Максимальный крутящий момент (Н.м при об/мин)	231 (4100)	346 (4700)
Степень сжатия	10.4	10.8
Максимальная мощность (л.с. при об/мин)	181 (6000)	277 (6200)
Максимальная мощность (кВт при об/мин)	133 (6000)	204 (6200)

Трансмиссия

Тип привода	передний	передний
Тип	автоматическая	автоматическая
Число передач	вперёд - 6, назад - 1	вперёд - 6, назад - 1
1-я передача	3.300	3.300
2-я передача	1.900	1.900
3-я передача	1.420	1.420
4-я передача	1.000	1.000
5-я передача	0.713	0.713
6-я передача	0.608	0.608
Передача заднего хода	4.148	4.148

Динамические характеристики

Максимальная скорость (км/ч)	210	210
Время разгона 0-100 км/час (сек)	9	7,1

Подвеска

Передняя	независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости	независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	независимая, пружинная, на продольных и поперечных рычагах, стойка МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости	независимая, пружинная, на продольных и поперечных рычагах, стойка МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормоза

Передние тормоза (размер, мм)	дисковые, вентилируемые (∅ 296х28мм)	дисковые, вентилируемые (∅ 296х28мм)
Задние тормоза (размер, мм)	дисковые, невентилируемые (∅ 281х10мм)	дисковые, невентилируемые (∅ 281х10мм)
ABS	Антиблокировочная система тормозов	Антиблокировочная система тормозов
EBD	Электронная система распределения тормозного усилия	Электронная система распределения тормозного усилия
BAS	Усилитель экстренного торможения	Усилитель экстренного торможения
VSC	Система курсовой устойчивости	Система курсовой устойчивости

Рулевое управление

Тип

Рулевой механизм типа "шестерня-рейка", рулевой привод с электроусилителем

Размеры и вес

Габаритная длина (мм)	4825	4825
Габаритная ширина (мм)	1825	1825
Габаритная высота (мм)	1480	1480
Емкость топливного бака (л)	70	70
Колесная база (мм)	2775	2775
Колея задних колес (мм)	1565	1565
Колея передних колес (мм)	1575	1575
Передний свес (мм)	970	970
Задний свес (мм)	1080	1080
Дорожный просвет (мм)	160	160
Длина салона (мм)	2080	2080
Ширина салона (мм)	1525	1525
Высота салона (мм)	1210	1210
Объем багажного отделения (л)	506	483
Снаряженная масса (кг)	1510-1540	1615
Максимальная масса (кг)	2100	2100
Минимальный радиус разворота по наружному колесу (м)	5,5	5,5