Нынешний сезон Чемпионата мира по гонкам на выносливость вышел не совсем стандартным. Стартовал он в мае 2018-го и финишировал в эти выходные, 16 июня. Включив в себя 8 этапов, среди которых аж по два суточных марафона в Ле-Мане и 6-часовых заезда на трассе Спа-Франкоршам. Тяга к экспериментам не оставляет в покое руководителей известных чемпионатов. Организаторы преследуют свои цели, среди которых и привлечение новых зрителей, только вот на спортивной составляющей всё это как минимум не сказывается или вовсе этому вредит
Основатель знаменитого дизайн-ателье ItalDesignGiugiaro не сидит сложа руки: после ухода из своей фирмы, он, вместе с сыном основал новую компанию. Пока что она отметилась лишь несколькими проектами для китайского автопроизводителя, но на Автосалоне в Женеве обещает показать новинку на собственном стенде
Музей техники на Садгороде во Владивостоке (он же Музей Козицкого) пополнился интересным экспонатом из начала прошлого века. Как выяснилось, этот агрегат вполне может называться автомобилем
17 ноября на трассе Bahrain International Circuit состоялась презентация долгожданного прототипа категории LMP1 от BR Engineering, на котором команда SMP Racing выступит в следующем сезоне Чемпионата мира по гонкам на выносливость
Новинка, представленная весной этого года на Автосалоне в Женеве, в конце октября добралась до российского рынка. Компактный кроссовер приобрёл много нового, в том числе и новую платформу, но при этом сохранил серьёзное сходство со своим предшественником. Всё же Subaru сделала ставку на эволюционный путь развития. Компания провела модернизацию основных агрегатов автомобиля, озаботилась безопасностью, не забыла об управляемости и плавности хода и, конечно, продолжила развивать свой новый дизайнерский стиль
С 15-го по 17-е сентября город Артём встречал участников четвёртого по счёту дрифт-соревнования Asia Pacific D1 Primring GP. Российские гонщики соревновались с гостями из Японии, Таиланда и Китая, показав на этот раз ещё более убедительные результаты
